Популярность такой техники объясняется несколькими факторами. Основными из них считаются надёжность и высокая производительность. Учитывая, что все экскаваторы могут работать с несколькими видами навесного оборудования, одна машина вполне может заменить целый парк спецтехники.
Конструктивные особенности
Независимо от завода-производителя и года выпуска, все гусеничные экскаваторы этой линейки состоят из следующих элементов:
- Ходовая тележка;
- Поворотная платформа;
- Силовая установка;
- Рабочее место оператора;
- Трансмиссия;
- Стрела;
- Рукоять;
- Экскаваторный ковш.
Гусеничный движитель представляет собой металлические траки, натянутые на опорные и ведущие катки. Количество таких катков и ширина трака зависят от модели и целевого предназначения экскаватора. От этого параметра зависит проходимость техники и давление на грунт.
Механизм поворотной платформы приводится в действие планетарным редуктором, необходимое для этого усилие создаётся штатной системой гидравлики. Платформа обычно полноповоротная, что позволяет машине выполнять максимальный цикл работ без перемещения по стройплощадке.
Двигатели и рабочее место
Силовые установки обычно дизельные, хотя на рынке встречаются экскаваторы, оснащённые электродвигателями. Устанавливается двигатель на поворотной платформе, производительность зависит от модели экскаватора.
Кабина спецтехники обычно выполняется в шумоизолированном варианте с панорамным остеклением. Такая компоновка обеспечивает оператору максимальный обзор и обеспечивает комфортные условия для работы. Органы управления находятся внутри, предусмотрено каркасное усиление и защита на случай падения тяжёлых предметов.
Стрела и навесное оборудование
От длины стрелы и рукояти зависит рабочий радиус экскаватора на гусеничном ходу и глубина выемки грунта. Есть модели с телескопической стрелой, но она обычно не входит в базовую комплектацию машины и поставляется опционально.
По количеству и типу ковшей, спецтехника подразделяется на несколько классов. Например, одноковшовые экскаваторы считаются техникой промежуточного действия. Именно они выполняют большую часть землеройных работ на строительных площадках. Рабочий цикл состоит из двух этапов: выемка грунта и его перемещение.
Многоковшовые экскаваторы – это техника постоянного действия. Они выполняют большое количество операций за минимальный промежуток времени. В городских условиях такие машины не применяются, зато они широко востребованы при разработках карьеров и рудных месторождений.
Экскаваторные ковши различаются конструкцией, что определяет их целевое применение. Техника может оснащаться такими видами инструмента:
- Универсальный;
- Усиленный;
- Погрузочный;
- Рыхлительный;
- Планировочный;
- Зачистной;
- Профильный;
- Скальный.
Различаются они углом атаки и прочностью зубьев. К слову, зубья у экскаваторных ковшей обычно сменные, что повышает ремонтопригодность и срок службы навесного оборудования. В целом, современные гусеничные экскаваторы – это надёжная техника, широко используемая в различных отраслях строительства. Благодаря грамотной компоновке, узлы, нуждающиеся в ежедневном обслуживании, находятся в открытом доступе. Ремонт может выполняться на месте, силами оператора.
