КАМАЗ 65201

Самосвал КАМАЗ-65201 крупнотоннажный четырехосный грузовик с колесной формулой 8х4, предназначенный для перевозки тяжелых строительных и промышленных грузов. В Красноярском крае и Сибири используется для перевозки руды, угля и пр. с месторождений или складов, а также в дорожной и строительной отраслях – везде, где необходимо за раз перевести большой объем и вес.

Грузоподъемность обновленного КАМАЗ 65201 составляет 32,5 тонны, при вместимости самосвальной платформы от 16 м3 до 25 м3 (в зависимости от выбранной комплектации).

Колесная формула самосвала, блокировки и низкий центр тяжести позволяет грузовику сохранять хорошую устойчивость и управляемость.

Новый грузовик оснащяется мощным 9-литровым рядным 390-сильным двигателем КАМАЗ-689.510-400 (быв. Cummins) с турбонаддувом и высокой степенью сжатия, шестнадцатиступенчатой коробкой 1825TO и 16-тонными мостами. Обновленная увеличенная кабина с кондиционером, инфодисплеем и мультирулем обеспечивает водителя современным комфортом.Самосвальная платформа с подогревом выполнена из стали марки 09г2 c толщиной днища в 8 мм, оснащена пологом с ручным приводом, позволяюшим накрывать груз с земли.

Все это – новый мошный но экономичный двигатель, увеличенная грузоподъемность и современные стандарты комфорта водителя делают четырехосный самосвал КАМАЗ-65201 достаточно сильным конкурентом аналогичных 8х4 самосвалов иностранных производителей.

Одному из лидеров российской автомобильной промышленности – Камскому автозаводу – постоянно приходится работать в условиях серьёзной конкуренции с иностранными производителями. Прежде всего – с китайскими (европейцев КамАЗ побеждает ценами). Одним из главных направлений программы стратегического развития завода является расширение модельного ряда грузовиков, ключевым звеном которого остаются самосвалы. Вот КамАЗ-65201 – конкретное воплощение этой стратегии, мощный самосвал с новой для завода колёсной формулой 8х4 и невиданной ранее грузоподъёмностью в 25,5 тонн (29 тонн – КамАЗ-65201 Люкс). Четырёхосный самосвал с двумя ведущими осями КамАЗ-65201 выпускается с 2002 года, комплектуется НефАЗовскими 16-ти и 20-ти кубовыми кузовами как прямой, так и овальной («ваннообразной») конструкции. Все модификации оснащаются грузовыми платформами с только задней системой разгрузки. На шасси КамАЗ-65201 устанавливают также мощные автокрановые установки «Ивановец», «Ульяновец», «Галичанин» с грузоподъёмностью 50 тонн и бетоносмесители на 10 или 12 кубометров. Грузовик КамАЗ-65201 стал одной из самых ожидаемых моделей отечественных автомобилей начала двухтысячных. На автосалоне МИМС-2005 он был награждён специальной премией. Несмотря на не самые лучшие в экономическом отношении времена (значительное снижение объёмов работ в строительной сфере и т.д.), количество произведённых самосвалов модели КамАЗ-65201 неизменно понемногу растёт с каждым годом на протяжении всех 2000-х. Идут эти КамАЗы и на экспорт – в арабские и африканские страны.