История создания бронеавтомобиля КамАЗ-63968 («Тайфун-К») начинается с 2010 года, когда Министр обороны Российской Федерации утвердил «Концепцию развития военной автомобильной техники Вооружённых Сил Российской Федерации на период до 2020 года».
В рамках концепции была создана единая колёсная грузовая платформа «Тайфун», обеспечивающая высокую защищённость экипажа, груза и узлов автомобиля от стрелкового вооружения и фугасов.
Над созданием работали специалисты автозавода «Урал», ОАО «Автодизель» «Группы ГАЗ», НТЦ ОАО «КАМАЗ», НИИ Стали (где спроектирована броня машины), Федеральный ядерный центр в Сарове (рассчитывал защищённость бронекорпуса), компания «Магистраль-ЛТД» (занималась созданием бронестёкол), МГТУ им. Н. Э. Баумана (разрабатывал гидропневматическую подвеску) и другие компании и НИИ.
Годы разработки: 2010–2015.
Годы производства: с 2014.
Годы эксплуатации: с 2015.
В декабре 2014 года в Южный военный округ поступила первая партия из 30 бронеавтомобилей, в январе 2015 года ЮВО получил ещё 20 единиц.
Всего выпущено более 260 единиц КамАЗ-63968.
Некоторые характеристики бронеавтомобиля КамАЗ-63968 «Тайфун-К»:
Колёсная формула: 6 × 6 / 4. Все ведущие, 4 передних поворачивают, что даёт повышенную манёвренность.
Длина: 8,266 м.
Ширина: 2,545 м.
Высота: 3,12 м.
Дорожный просвет: регулируемый, от 185 до 575 мм (нормальный 470 мм).
Двигатель: турбированный дизель от ЯМЗ V6 или KAMAZ V8.
Мощность: 450 лошадиных сил.
Максимальная скорость по трассе: до 120 км/ч.
Запас хода: 1 200 км.
Коробка передач: автоматическая (с решением на случай необходимости буксировки).
Подвеска: управляемая, гидропневматическая. Можно регулировать клиренс плюс-минус 20 см.
Экипаж: 3 человека.
Десант: 14 человек.
Регулировка давления в шинах: от 1 до 4,5 атмосфер.
Угол подъёма: 23–30°.
Угол поворота колеса: 39°.
Некоторые модификации бронеавтомобиля «Тайфун-К»:
«Тайфун К-63969». Опытная модификация «Тайфун-К» с повышенной защитой и возможностью установки дистанционно управляемого пулемёта. Колёсная формула — 6×6, масса в снаряжённом состоянии — 19,7 тонны.
«Тайфун 4х4» (К-53949). Четырёхколёсная версия, армейский автомобиль-внедорожник. Весит более 15 тонн, развивает скорость до 105 км/ч. На его базе разработана бронированная медицинская машина «Линза».
«Тайфун-ВДВ» (К-4386). Четырёхколёсная версия, предназначенная для воздушно-десантных войск.
«Тайфун-У» (Урал-63095, Урал-63099). Капотные многофункциональные автомобили со сменным кузовом. «Тайфун-У» используется для грузоперевозок, в качестве командно-штабного автомобиля, машины радиоэлектронной борьбы, санитарного транспорта, а также для радиоэлектронной, инженерной, биологической или химической разведки.
Некоторые преимущества использования КамАЗ-63968 («Тайфун-К») в боевых условиях:
Защита экипажа. Бронекорпус обеспечивает защиту от стрелкового оружия, осколков артиллерийских снарядов и даже подрыва на минах. Уровень защиты соответствует стандартам НАТО STANAG 4569.
Модульность. На одно и то же шасси можно устанавливать различные модули, предназначенные для перевозки личного состава, оборудования или для использования в качестве командно-штабной машины.
Проходимость. Мощный двигатель, полный привод и независимая подвеска обеспечивают высокую проходимость по пересечённой местности, песку, болотам и снегу.
Вооружение. Броневик может быть оснащён различным вооружением, включая пулемёты, автоматические гранатометы и даже дистанционно управляемые боевые модули.
Комфорт. Внутри установлены сиденья с амортизацией, система кондиционирования и отопления, а также современные средства связи и навигации.
Эвакуационные возможности. На крыше предусмотрены эвакуационные люки, в случае опрокидывания машины.