2В-06-2 — четырёхтактный, опозитный, 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Производитель — Челябинский тракторный завод (ЧТЗ). Двигатель разработан для эксплуатации в условиях переменных режимов нагружения, частых максимальных нагрузок (перегрузок), работы на боковых уклонах, длительных работ в режимах максимального крутящего момента.  На двигателе предусмотрены места для установки и подсоединения компрессора высокого давления и масляного насоса типа НШ. Ограниченное применение: двигатель нашёл ограниченное применение в боевой машине десанта БМД-3, которая была принята на вооружение в 1990 году.
Технические характеристики
дизельного двигателя 2В-06-2
Показатель Значение
Тип двигателя четырехтактный, опозитный, 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Система смесеобразования непосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя без сопротивления на впуске и выпуске, кВт (л.с.) 335-375 (455-510)
Частота вращения, с-1 (об/мин) 33,3 (2000)
Запас по крутящему моменту, % 40
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 211 (155)
Масса, кг 885-960
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг) 0,37-0,39 (0,51-0,53)
Диаметр цилиндра, мм 150,0
Ход поршня в цилиндре с главным шатуном, мм 160,0
Рабочий объем, л 16,95
Габаритная мощность, кВт/м3 (л.с./м3) 588-658(798-895)
Минимальная температура надежного пуска двигателя без предварительного разогрева с применением системы БФП, °С -20°C
Допустимые условия эксплуатации двигателей:
  - температура окружающего воздуха от -50°С до +50°С
  - относительная влажность воздуха до 98% при 20°С
  - высота над уровнем моря до 4500 м
Порядок чередования вспышек равномерный, через 120° поворота коленчатого вала
Степень уравновешенности полная динамическая уравновешенность