КАМАЗ-65115 представляет собой модель спецтехники, самосвал, применяемый для транспортировки грузов разного типа массой до 15 т., преимущественно востребованный на объектах строительства, а также в сельском хозяйстве и коммунальной сфере.

Самосвал КАМАЗ-65116 имеет внушительный объём кузова, высокую грузоподъёмность и обладает отличными эксплуатационными параметрами. За счёт технических характеристик и габаритов самосвал КАМАЗ-65115 быстро стал одной из самых популярных моделей спецтехники данного типа. Способствует высокому спросу на него и доступная цена.

КАМАЗ-65115 оснащён пневматической подвеской, повышающей комфортабельность кабины для водителя. Другие его преимущества - лобовое стекло больших размеров, высокое расположение кресел и низко расположенная панель приборов, делающие вид из салона предельно полным.

Характеристики КАМАЗ-65115 включают большой диаметр колёс, которые в сочетании с его жёсткой подвеской делают эту модель одним из лидеров по проходимости. В случае полной загруженности он может двигаться с максимальной скоростью 80 км/ч. 

Устройство самосвала КАМАЗ-65115

Двигатель

Эта модель оснащена дизельными шестицилиндровыми двигателями марки CUMMINS 6ISBe 285. Объём такого двигателя составляет 6,7 л, а мощность - 282 лошадиных силы. Эти двигатели оснащены турбонаддувом, а также имеют систему предварительного охлаждения воздуха.

Также технические характеристики КАМАЗ-65115 обусловлены его девятиступенчатой механической КПП. Вращение «двигатель-коробка» передаётся однодисковым сцеплением, оснащённым пневмоусилителем и гидроприводом. У некоторых модификаций этого самосвала мощность двигателя (того же типа) составила 300 и 325 лошадиных сил.

Во всех трёх модификациях расход топлива одинаков и составляет 210 г на лошадиную силу, благодаря чему самосвал КАМАЗ-65115 развивает скорость до 80 км/ч. С целью увеличения удельной мощности, сокращения расхода топлива и уменьшения шума мотор оборудован вместо ТНВД особой системой подачи топлива Common Rail.

Кабина

КАМАЗ-65115, технические характеристики и грузоподъёмность которого заслуживают высоких оценок, оснащён обновлённой кабиной, дизайн которой отличается высокой эргономичностью. Комфорт водителя обеспечивается:

  • боковыми поддержками автокресла;
  • большой высотой крыши;
  • приборным щитком, оснащённым контрольными лампами;
  • поручнями с двух сторон проёма двери;
  • двумя панорамными зеркалами, которые обеспечивают хороший обзор (исключают «мёртвые» участки);
  • ящиком для инструментов под креслом пассажира;
  • дополнительным набором инструментов, включающим 24 вида;
  • трёхщёточным очистителем для лобового стекла.

Самосвал имеет цельнометаллическую кабину, отличающуюся высокой тепловой и звуковой изоляцией. Фары его очень мощные. Пассивная безопасность обеспечивается ударопрочной облицовкой из пластика на бампере авто. Боковые дефлекторы поддерживают ручки в чистоте.

Шасси

Грузовик был создан специально для российских автодорог. Его шины имеют размер 11.00 R20, благодаря которому возможно комфортное управление этой моделью на тех участках, которые характеризуются трудной проходимостью. «Завывание» мостов тут исключено, в кабине вполне возможно разговаривать без повышения голоса. Подвеска несколько жёсткая, однако эту жёсткость отчасти компенсируют пневматические элементы для кресла водителя. Имеются тормозные барабаны диаметром 400 мм и шириной 140 мм, оснащённые пневматическим приводом и предназначенные для максимально быстрой остановки самосвала. 

Технические характеристики самосвала КАМАЗ-65115

Параметры веса и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг10550
 - нагрузка на переднюю ось4400
 - нагрузка на заднюю тележку6150
Грузоподъемность а/м, кг14500
Полная масса а/м, кг25200
 - нагрузка на переднюю ось6200
 - нагрузка на переднюю тележку19000
Двигатель
МодельCummins L325
ТипL6 Дизель
Рабочий объем, см38900
Экологический классЕвро-3
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)221 (325)
 - при частоте вращения коленвала, об/мин2200
Максимально полезный крутящий момент, Нм1200
 - при частоте вращения коленвала, об/мин1400
Максимальная скорость, км/ч100
Система питания
Вместимость топливных баков, л350
Электрооборудование
Напряжение, В24
Аккумуляторы, В/А·ч2x12/190
Генератор, В/Вт28/2000
Сцепление
Типдиафрагменное, однодисковое
Приводгидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
МодельZF 9S1310
Типмеханическая, 9-ступенчатая
Управлениемеханическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение6,53
Тормоза
Приводпневматический
Диаметр барабана, мм400
Ширина тормозных накладок, мм140
Суммарная площадь тормозных накладок, см26300
Колеса и шины
Тип колесдисковые
Размер обода7,5-20 (190-508)
Размер шин11,00 R20 (300 R508)
Кабина
Типнад двигателем, с высокой крышей
Исполнениебез спального места
Самосвальная платформа
Объем платформы, м310
Угол подъема платформы, град60
Направление разгрузкиназад
Характеристика а/м полной массой 25200 кг
Максимальная скорость, км/чне менее 80
Угол преодолеваемого подъема, %не менее 25
Внешний габаритный радиус поворота, м10
Донор

Связанные товары